Telor setengah matang itu lezat, tapi bila kurikulum yang setengah matang jadi memabukkan. Hah, masak begitu? Banyak guru dibikin mabuk, orang tua siswa juga demikian. Bila hari ini Anies Baswedan, menteri Pendidikan Nasional, mengumumkan bahwa kurikulum 2013 dihentikan, dugaan saya banyak guru melakukan sujud syukur (lebai kah?).
Sudah lama kurikulum 2013 ditentang kehadirannya oleh guru. Banyak yang mengatakan kurikulum 2013 terlalu prematur untuk dilahirkan. Mestinya masih diinkubator dulu baru dilepas ke alam bebas. Tidak terbayang sudah berapa trilyun rupiah hilang hanya karena mempersiapkan penerapan kurikulum 2013?
Penghentian mendadak ditengah tahun pelajaran ini, pasti akan membuat kelimpungan praktisi pendidikan di lapangan. Persoalan raport, buku pelajaran, jam mengajar, serta pilihan meneruskan kurikulum 2013 atau berhenti bagi sekolah yang sudah menjalani 3 semester adalah sesuatu yang akan membuat kekacauan di lapangan (meski hanya kacau level sedang).
Sebagai seorang guru, saya pasarah aja dengan kebijakan plin-plan ini. Semoga tetap diberi hati yang istiqomah untuk tetap tulus mencerdaskan anak-anak bangsa, meski tanpa kurikulum sekalipun! (lebai ah). Semoga keputusan Pak Anies ini membawa kebaikan bagi dunia pendidikan. Giliran selanjutnya hentikan UN, Pak!
Sabtu, 06 Desember 2014
Cerita Malam
Malam ini terlalu garang untuk segera beranjak tidur
Meski dingin menusuk tulang tetap terasa sangar
Aku berusaha tahu mengapa terasa begitu
Lalu memindahkan setiap lara dalam otak besar
Untuk menantang amarah yang bermetamorfosis
Setiap malam punya cerita.
Tapi entah mengapa malam ini terasa kering
Padahal hujan sudah kerap datang
Mungkinkah jiwa ini yang telah tandus?
Malam ini kembali aku berharap teduh-MU
(Biarkan malam berbagi sapa, lewati mimpi yang kini jarang hadir)
Kamal, 22.44 --6 Desember 2014
Meski dingin menusuk tulang tetap terasa sangar
Aku berusaha tahu mengapa terasa begitu
Lalu memindahkan setiap lara dalam otak besar
Untuk menantang amarah yang bermetamorfosis
Setiap malam punya cerita.
Tapi entah mengapa malam ini terasa kering
Padahal hujan sudah kerap datang
Mungkinkah jiwa ini yang telah tandus?
Malam ini kembali aku berharap teduh-MU
(Biarkan malam berbagi sapa, lewati mimpi yang kini jarang hadir)
Kamal, 22.44 --6 Desember 2014
Kamis, 30 Oktober 2014
Autisme
Autisme
berakar dari autos, kata dalam bahasa Yunani yang berarti sendiri, maksudnya
mendeskripsikan kondisi dimana seseorang menarik diri dari interaksi sosial.
Difinisi ini secara serentak digunakan pada awal 1900-an.
Masalah autis
menjadi salah satu gangguan perkembangan yang tumbuh paling cepat di seluruh
dunia saat ini. Berbagai faktor bisa menjadi pemicu, seperti kekurangan
oksigen, protein, energi, dan zat-zat mikro. Seperti yang di lansir dalam
harian Kompas, Autisme merupakan gangguan pada otak yang berefek pada
kemampuan interaksi sosial anak. Sebanyak 50% autisme disebabkan oleh kelainan
kromosom saat penyusunan otak. Pada anak penyandang autisme, wilayah otak yang
disebut frontal cortex yang terdiri atas prefrontal cortex dan temporal
cortex tidak dapat berfungsi secara sempurna. “Kelainan ini menyebabkan
otak tidak dapat memberi perintah terkait ekspresi, emosi, dan interaksi
sosial. Perintah tersebut ada di bagian frontal cortex,” kata psikiater
dr. Dwijo Saputro Sp.KJ dalam seminar sehari Peringatan Hari Autisme Sedunia.
Otak individu
tanpa autis juga berbeda secara kimiawi. Hal ini dibuktikan oleh penelitian
yang dilakukan Prof. Daniel Geschwind dari University of California, Los
Angeles. Hasil penelitian menunjukkan, bagian prefrontal dan temporal pada
autis menghasilkan protein yang sama. Pola ini, menurut Geschwind tampak pada
penderita autis. “Padahal pada otak tanpa autis, tiap bagian dikendalikan
susunan gen yang berbeda. Susunan gen tersebut akan menghasilkan protein yang
berbeda. Namun hal tersebut tidak ditemukan pada penyandang autisme,” kata
Geschwind seperti yang dilansir situs BBC.
Penelitian
lain yang digagas Geschwind dilakukan di Inggris, Amerika Serikat, dan Kanada.
Sampel penelitian sekitar 19 otak anak autis dan 17 otak tanpa autis. Dari
hasil perbandingan terungkap, ada sekitar 209 gen terkait cara kerja dan
komunikasi sel otak bekerja dalam tingkat yang lebih rendah dibanding otak
individu tanpa autis. Sementara itu, 235 gen yang berhubungan dengan daya tahan
dan respon luka diekspresikan dengan lebih kuat. Riset lainnya menunjukkan,
otak penyandang autisme juga memiliki badan sel saraf (neuron) lebih banyak 67
persen di bagian prefrontal kortex, dibanding yang tanpa autis. Jumlah
total sel neuron penyandang autisme sekitar 1,9 milyar, sedangkan non autisme
1,7 milyar. Akibatnya, bobot otak penyandang autis cenderung lebih berat. “Hal
ini mengindikasikan adanya keadaan abnormal. Bisa potensi koneksi yang
meningkat, atau justru sebaliknya,” ungkap peneliti Dr. Eric Courchesne,
Director of the National Institute of Health-University of California-San Diego
School of Medicine Autism Center of Excellence.
Rabu, 29 Oktober 2014
Sisipan
Sekolah tempatku mengajar, minggu ini membuat sumpek
Raport sisipan yang sudah direncanakan Sabtu, masih menyisakan banyak kerjaaan
Adaptasi kurikulum baru, ternyata butuh waktu
Perubahan dinamika tak mudah diterima
Hingga akhirnya terus diundur
Entahlah...........
Raport sisipan yang sudah direncanakan Sabtu, masih menyisakan banyak kerjaaan
Adaptasi kurikulum baru, ternyata butuh waktu
Perubahan dinamika tak mudah diterima
Hingga akhirnya terus diundur
Entahlah...........
Minggu, 26 Oktober 2014
Menteri Baru
Hari ini menteri-menteri "Kabinet Kerja" diumumkan
Terasa kurang mendebarkan
Karena nama-nama mereka sudah bertebaran sebelumnnya
Masyarakat sudah tahu sebelum diumumkan
Satu nama yang jadi sangat kutunggu kiprahnya:
Anies Baswedan, Menteri Kebudayaan dan Pendidikan Dasar dan Menengah
Untuk membuat dunia pendidikan di negeri ini lebih beradab
Yang menjunjung tinggi kejujuran
Berani tidak ya beliau menghapus UN?
26-10-2014
Terasa kurang mendebarkan
Karena nama-nama mereka sudah bertebaran sebelumnnya
Masyarakat sudah tahu sebelum diumumkan
Satu nama yang jadi sangat kutunggu kiprahnya:
Anies Baswedan, Menteri Kebudayaan dan Pendidikan Dasar dan Menengah
Untuk membuat dunia pendidikan di negeri ini lebih beradab
Yang menjunjung tinggi kejujuran
Berani tidak ya beliau menghapus UN?
26-10-2014
Jumat, 02 Mei 2014
Mengenal Penyakit MERS
Middle East Respiratory Syndrome (MERS) merupakan suatu penyakit yang disebabkan oleh corona virus yang disebut Middle East Respiratory Syndrome Coronavirus (MERS-Cov). Kasus seperti ini pertama kali dilaporkan pada 2012 di Arab Saudi.
Kepala Pusat Komunikasi Publik Departemen Kesehatan, Murti Utami, menjelaskan virus ini berbeda dengan coronavirus lain yang telah ditemukan sebelumnya. Kelompok studi corona virus dari Komite Internasional untuk Taksonomi Virus memutuskan bahwa novel corona virus tersebut dinamakan sebagai MERS-Cov. Virus ini tidak sama dengan corona virus penyebab Severe Acute Respiratory Syndrome (SARS), namun mirip dengan corona virus yang terdapat pada kelelawar.
Pada kurun waktu tiga bulan, sejak April--Juni 2013, jumlah infeksi MERS-Cov di dunia tercatat sebanyak 64 kasus (Saudi Arabia 49 kasus, Italia 3 kasus, United Kingdom 3 kasus, Perancis 2 kasus, Jordania 2 kasus, Qatar 2 kasus, Tunisia 2 kasus, dan Uni Emirat Arab 1 kasus) dengan 38 kematian.
Murti Utami menambahkan, sebagian besar orang yang terinfeksi MERS-Cov berkembang menjadi penyakit saluran pernapasan berat dengan gejala gejala demam, batuk, dan napas pendek. "Sekitar separuh dari jumlah penderita meninggal. Sebagian dari penderita dilaporkan menderita penyakit saluran pernapasan tingkat sedang," katanya, Rabu, 3 Juli 2013.
Murti Utami mengatakan sampai dengan saat ini, masih terus dilakukan investigasi mengenai pola penularan MERS-Cov, karena telah ditemukan adanya penularan dari manusia ke manusia yang saling kontak dekat dengan penderita. Penularan dari pasien yang terinfeksi kepada petugas kesehatan yang merawat juga diamati. Selain itu, cluster dari kasus infeksi MERS-Cov di Arab Saudi, Jordania, the United Kingdom, Prancis, Tunisia, dan Italia juga diinvestigasi.
"Hingga saat ini belum ada vaksin yang spesifik dapat mencegah infeksi MERS-Cov. Selain itu, belum ditemukan juga metode pengobatan yang secara spesifik dapat menyembuhkan penyakit yang disebabkan oleh MERS-Cov.
"Perawatan medis hanya bersifat supportive untuk meringankan gejala. Tes laboratorium Polymerase Chain Reaction (PCR) untuk MERS-Cov tersedia di Kementerian Kesehatan dan beberapa laboratorium internasional, namun tes tersebut bukan tes rutin," katanya.
Kemenkes juga memberikan iimbauan kepada masyarakat yang hendak berpergian ke negara-negara Arab. Masyarakat tetap bisa melakukan perjalanan atau berkunjung ke negara-negara Arabia Peninsula dan sekitarnya, karena World Health Organization (WHO) dan Center for Disease Control and Prevention (CDC) Amerika Serikat tidak akan mengeluarkan surat travel warning tentang kesehatan kepada negara-negara yang terkait dengan MERS-Cov.
Hal yang perlu diantisipasi saat akan berpergian ke negara-negara tersebut yaitu, jika terdapat demam dan gejala sakit pada saluran pernapasan bagian bawah, seperti halnya: batuk, atau sesak napas dalam kurun waktu 14 hari sesudah perjalanan, segera periksakan ke dokter.
Untuk melindungi diri dari kejadian penyakit saluran pernapasan, hendaknya lakukan beberapa langkah pencegahan sebagai berikut:
1. Tutuplah hidung dan mulut dengan tisu ketika batuk ataupun bersin dan segera buang tisu tersebut ke tempat sampah.
2. Hindari menyentuh mata, hidung dan mulut dengan tangan yang belum dicuci;
3. Hindari kontak secara dekat dengan orang yang sedang menderita sakit, misalnya ciuman atau penggunaan alat makan/minum bersama;
4. Bersihkan menggunakan desinfektan untuk membersihkan barang-barang yang sering disentuh.
Sumber: http://www.klikpositif.com
Kepala Pusat Komunikasi Publik Departemen Kesehatan, Murti Utami, menjelaskan virus ini berbeda dengan coronavirus lain yang telah ditemukan sebelumnya. Kelompok studi corona virus dari Komite Internasional untuk Taksonomi Virus memutuskan bahwa novel corona virus tersebut dinamakan sebagai MERS-Cov. Virus ini tidak sama dengan corona virus penyebab Severe Acute Respiratory Syndrome (SARS), namun mirip dengan corona virus yang terdapat pada kelelawar.
Pada kurun waktu tiga bulan, sejak April--Juni 2013, jumlah infeksi MERS-Cov di dunia tercatat sebanyak 64 kasus (Saudi Arabia 49 kasus, Italia 3 kasus, United Kingdom 3 kasus, Perancis 2 kasus, Jordania 2 kasus, Qatar 2 kasus, Tunisia 2 kasus, dan Uni Emirat Arab 1 kasus) dengan 38 kematian.
Murti Utami menambahkan, sebagian besar orang yang terinfeksi MERS-Cov berkembang menjadi penyakit saluran pernapasan berat dengan gejala gejala demam, batuk, dan napas pendek. "Sekitar separuh dari jumlah penderita meninggal. Sebagian dari penderita dilaporkan menderita penyakit saluran pernapasan tingkat sedang," katanya, Rabu, 3 Juli 2013.
Murti Utami mengatakan sampai dengan saat ini, masih terus dilakukan investigasi mengenai pola penularan MERS-Cov, karena telah ditemukan adanya penularan dari manusia ke manusia yang saling kontak dekat dengan penderita. Penularan dari pasien yang terinfeksi kepada petugas kesehatan yang merawat juga diamati. Selain itu, cluster dari kasus infeksi MERS-Cov di Arab Saudi, Jordania, the United Kingdom, Prancis, Tunisia, dan Italia juga diinvestigasi.
"Hingga saat ini belum ada vaksin yang spesifik dapat mencegah infeksi MERS-Cov. Selain itu, belum ditemukan juga metode pengobatan yang secara spesifik dapat menyembuhkan penyakit yang disebabkan oleh MERS-Cov.
"Perawatan medis hanya bersifat supportive untuk meringankan gejala. Tes laboratorium Polymerase Chain Reaction (PCR) untuk MERS-Cov tersedia di Kementerian Kesehatan dan beberapa laboratorium internasional, namun tes tersebut bukan tes rutin," katanya.
Kemenkes juga memberikan iimbauan kepada masyarakat yang hendak berpergian ke negara-negara Arab. Masyarakat tetap bisa melakukan perjalanan atau berkunjung ke negara-negara Arabia Peninsula dan sekitarnya, karena World Health Organization (WHO) dan Center for Disease Control and Prevention (CDC) Amerika Serikat tidak akan mengeluarkan surat travel warning tentang kesehatan kepada negara-negara yang terkait dengan MERS-Cov.
Hal yang perlu diantisipasi saat akan berpergian ke negara-negara tersebut yaitu, jika terdapat demam dan gejala sakit pada saluran pernapasan bagian bawah, seperti halnya: batuk, atau sesak napas dalam kurun waktu 14 hari sesudah perjalanan, segera periksakan ke dokter.
Untuk melindungi diri dari kejadian penyakit saluran pernapasan, hendaknya lakukan beberapa langkah pencegahan sebagai berikut:
1. Tutuplah hidung dan mulut dengan tisu ketika batuk ataupun bersin dan segera buang tisu tersebut ke tempat sampah.
2. Hindari menyentuh mata, hidung dan mulut dengan tangan yang belum dicuci;
3. Hindari kontak secara dekat dengan orang yang sedang menderita sakit, misalnya ciuman atau penggunaan alat makan/minum bersama;
4. Bersihkan menggunakan desinfektan untuk membersihkan barang-barang yang sering disentuh.
Sumber: http://www.klikpositif.com
Sabtu, 26 April 2014
Marc Marquez Posisi Start Terdepan GP Argentina 2014
|
Pos.
|
Pebalap
|
Motor
|
Waktu
|
|
1
|
Marc
MARQUEZ
|
Honda
|
1'37.683
|
|
2
|
Jorge
LORENZO
|
Yamaha
|
1'38.425
|
|
3
|
Dani
PEDROSA
|
Honda
|
1'38.651
|
|
4
|
Aleix
ESPARGARO
|
Forward
Yamaha
|
1'38.794
|
|
5
|
Andrea
DOVIZIOSO
|
Ducati
|
1'38.856
|
|
6
|
Valentino
ROSSI
|
Yamaha
|
1'38.949
|
|
7
|
Bradley
SMITH
|
Yamaha
|
1'38.958
|
|
8
|
Andrea
IANNONE
|
Ducati
|
1'39.237
|
|
9
|
Stefan
BRADL
|
Honda
|
1'39.297
|
|
10
|
Alvaro
BAUTISTA
|
Honda
|
1'39.429
|
|
11
|
Pol
ESPARGARO
|
Yamaha
|
1'39.822
|
|
12
|
Nicky
HAYDEN
|
Honda
|
1'40.541
|
Rabu, 23 April 2014
Mengenal Sirkuit Termas de Rio Hondo Argentina
Setelah hampir 15 tahun lamanya tidak menggelar ajang balap sekelas MotoGP, Argentina akhirnya kembali masuk dalam daftar kalender MotoGP mulai tahun ini. Untuk itulah dibangunlah sirkuit baru yang diberi nama Termas de Rio Hondo.
Sirkuit Termas de Rio Hondo ini terletak di utara Argentina, tepatnya berada di kota Santigao Del Estero. Sirkuit yang banyak membuat semua pembalap MotoGP 2014 penasaran ini dirancang oleh Jarno Zaffeli asal Italia dari Dromo Racetrack Design. Sirkuit ini juga akan menjadi tantangan utama bagi seluruh pembalap MotoGP, pasalnya hampir semua rider masih buta dengan sirkuit yang mengawali debut perdananya untuk MotoGP 2014 akhir pekan ini.
Sirkuit yang dibangun di pinggir pantai ini memiliki panjang 4.806 meter dengan lebar lintasan mencapai 16 meter. Termas de Rio Hondo juga memiliki 14 tikungan yang terdiri dari 9 tikungan ke kanan dan 5 tikungan ke kiri. Selain itu, sirkuit yang memiliki lintasan lurus sepanjang 1076 meter ini juga memungkinkan para pembalap untuk menggeber tunggangannya hingga mencapai kecepatan 343 km/jam.
Termas de Rio Hondo juga digolongkan sebagai sirkuit berkarakter cepat. Dari hasil tes dengan simulator catatan waktunya mencapai 1 menit 34.302 detik. Selain itu, tikungan kelima di sirkuit ini akan menjadi bagian tersulit, pasalnya tikungan ini datang setelah lintasan lurus terpanjang dan mengharuskan semua pembalap untuk menggunakan gear-2 dengan kecepatan 92 kpj.
Berstatus debutan di seri MotoGP musim 2014, Sirkuit Termas de Rio Hondo akan menuntut semua rider harus mampu beradaptasi dengan cepat. Dan seri MotoGP Argentina 2014 ini tentunya akan menyajikan pertarungan yang seru.
Akankah sang juara bertahan Marc Marquez mampu kembali berjaya atau Rossi dengan segudang pengalamannya atau bahkan Lorenzo yang siap menebus kesalahan di dua seri pembuka? Kita tunggu saja dan jangan sampai kelewatan!
Sumber: http://www.iotomotif.com
Sirkuit yang dibangun di pinggir pantai ini memiliki panjang 4.806 meter dengan lebar lintasan mencapai 16 meter. Termas de Rio Hondo juga memiliki 14 tikungan yang terdiri dari 9 tikungan ke kanan dan 5 tikungan ke kiri. Selain itu, sirkuit yang memiliki lintasan lurus sepanjang 1076 meter ini juga memungkinkan para pembalap untuk menggeber tunggangannya hingga mencapai kecepatan 343 km/jam.
Termas de Rio Hondo juga digolongkan sebagai sirkuit berkarakter cepat. Dari hasil tes dengan simulator catatan waktunya mencapai 1 menit 34.302 detik. Selain itu, tikungan kelima di sirkuit ini akan menjadi bagian tersulit, pasalnya tikungan ini datang setelah lintasan lurus terpanjang dan mengharuskan semua pembalap untuk menggunakan gear-2 dengan kecepatan 92 kpj.
Berstatus debutan di seri MotoGP musim 2014, Sirkuit Termas de Rio Hondo akan menuntut semua rider harus mampu beradaptasi dengan cepat. Dan seri MotoGP Argentina 2014 ini tentunya akan menyajikan pertarungan yang seru.
Akankah sang juara bertahan Marc Marquez mampu kembali berjaya atau Rossi dengan segudang pengalamannya atau bahkan Lorenzo yang siap menebus kesalahan di dua seri pembuka? Kita tunggu saja dan jangan sampai kelewatan!
Sabtu, 19 April 2014
Harga Ban Motor Terbaru APRIL 2014
Merk dan Tipe Ban
|
Spesifikasi/Ukuran Ban
|
Harga (Rp)
|
SWALLOW
|
||
70/90-14
80/90-14 90/90-14 70/90-14 SB 222 80/90-14 SB 222 90/90-14 SB 222 60/80-17 SB 115 70/90-17 SB 115 80/90-17 SB 115 90/80-17 SB 115 80/90-17 SB 108 80/80-17 SB 108 90/80-17 SB 108 |
Rp 88.000
Rp 105.000 Rp 125.000 Rp 85.000 Rp 103.000 Rp 123.000 Rp 110.000 Rp 130.000 Rp 158.000 Rp 205.000 Rp 158.000 Rp 158.000 Rp 205.000 |
|
MICHELIN
|
||
Type M29S
|
70/90-14
80/80-14 80/90-14 90/80-14 |
Rp 242.000
Rp 254.000 Rp 260.000 Rp 279.000 |
ZENEOS
|
||
Type ZN 75
|
80/80-14
90/80-14 80/80-17 80/90-17 90/80-17 100/80-17 |
Rp 157.000
Rp 195.000 Rp 183.000 Rp 202.000 Rp 246.000 Rp 283.000 |
Type M85
|
2.50-17
2.75-17 |
Rp 245.000
Rp 277.000 |
Pilot Sporty
|
60/100-17
70/90-17 80/90-17 90/80-17 100/80-17 110/80-17 130/70-17 |
Rp 361.000
Rp 385.000 Rp 434.000 Rp 575.000 Rp 597.000 Rp 680.000 Rp 770.000 |
CORSA
|
||
70/90-17 S09T
80/90-17 S09T 70/90-17 S01 80/90-17 S01 80/80-17 S18 90/80-17 S18 80/80-14 S33 90/80-14 S33 70/90-14 S09T 80/90-14 S09T 70/90-14 S01 80/90-14 S01 90/90-14 S01 |
Rp 123.000
Rp 148.000 Rp 123.000 Rp 148.000 Rp 148.000 Rp 188.000 Rp 120.000 Rp 145.000 Rp 108.000 Rp 118.000 Rp 108.000 Rp 118.000 Rp 143.000 |
|
COMET
|
||
70/90-17 M1
80/90-17 M1 90/80-17 M1 |
Rp 183.000
Rp 248.000 Rp 278.000 |
|
Type ZN 88
|
80/80-14
80/90-14 90/80-14 80/80-17 90/80-17 |
Rp 159.000
Rp 159.000 Rp 202.000 Rp 186.000 Rp 255.000 |
|
|
||
TUBE TYRE
|
250-17
275-17 70/90-14 80/90-14 90/80-14 |
Rp 110.000
Rp 145.000 Rp 95.000 Rp 113.000 Rp 130.000 |
FDR
|
||
Data
|
80/80-17
90/80-17 80/80-14 Evo 90/80-14 Evo 80/80-14 Genzi |
Rp 150.000
Rp 195.000 Rp 135.000 Rp 165.000 Rp 125.000 |
MIZZLE
|
||
Type MZ 028
|
60/80-17
70/80-17 80/80-17 90/80-17 100/80-17 |
Rp 135.000
Rp 422.000 Rp 183.000 Rp 232.000 Rp 250.000 |
BRIDGESTONE
|
||
BT39
|
80/90-16 F
100/80-17 R 80/90-17 F 100/90-18 R 90/80-17 F 110/90-17 R 90/90-17 R 120/80-17 R 100/80-17 F |
396rb
510rb 425rb 546rb 405rb 460rb 453rb 573rb 510rb |
BT45
|
90/90-18 F
120/80-18 R 100/80-18 F 120/90-17 VR 100/80-17 F 120/90-18 VR 100/90-18 F 130/70-17 R 110/70-17 F 130/70-18 R 110/80-17 VF 130/90-17 VR 110/80-18 R 140/70-17 R 110/90-18 VF 150/70-17 R 120/70-17 F 150/70-18 R 120/80-17 R 150/80-16 VR 120/80-16 VF |
410rb
620rb 438rb 740rb 440rb 756rb 460rb 610rb 420rb 636rb 470rb 793rb 510rb 685rb 586rb 720rb 508rb 760rb 550rb 766rb 538rb |
BT090
|
100/70-17 F
110/70-17 F 120/70-17 F |
880rb
869rb 963rb |
BT92
|
110/70-17 F
140/70-17 R 120/60-17 F 150/60-17 R 120/70-17 F 150/60-18 R 140/60-17 R 160/60-17 R |
560rb
701rb 578rb 748rb 588rb 788rb 670rb 768rb |
BT010
|
120/60-17 F
170/60-17 R 120/70-17 F 180/55-17 R 160/60-17 R 190/50-17 R |
730rb
1.300rb 875rb 1.318rb 1.280rb 1.388rb |
BT020
|
350-10
160/70-17 R 110/80-18 F 160/60-18 R 120/70-17 F 170/60-17 R 120/70-18 F 180/55-17 R |
252rb
1.268rb 855rb 1.288rb 830rb 1.396rb 885rb 1.425rb |
DUNLOP
|
||
TT900
|
225-17
120/80-17 250-17 & 70/90-17 275-18 275-17 & 80/90-17 300-18 90/80-17 100/90-18 90/90-17 110/80-18 |
60rb
165rb 72rb 97rb 97rb 120rb 115rb 160rb 127rb 160rb |
TT901
|
250-17 & 70/90-17
275-17 & 80/90-17 |
79rb
104rb |
D104
|
250-17
275-17 |
72rb
97rb |
D108
|
250-17
275-17 |
72rb
97rb |
D110
|
70/90-16
80/90-16 |
75rb
95rb |
Merk dan Tipe Ban
|
Spesifikasi/Ukuran Ban
|
Harga (Rp)
|
|---|---|---|
| 70/90-14 80/90-14 90/90-14 70/90-14 SB 222 80/90-14 SB 222 90/90-14 SB 222 60/80-17 SB 115 70/90-17 SB 115 80/90-17 SB 115 90/80-17 SB 115 80/90-17 SB 108 80/80-17 SB 108 90/80-17 SB 108 |
Rp 88.000
Rp 105.000 Rp 125.000 Rp 85.000 Rp 103.000 Rp 123.000 Rp 110.000 Rp 130.000 Rp 158.000 Rp 205.000 Rp 158.000 Rp 158.000 Rp 205.000 |
|
| 70/90-14 80/80-14 80/90-14 90/80-14 |
Rp 242.000
Rp 254.000 Rp 260.000 Rp 279.000 |
|
| 80/80-14 90/80-14 80/80-17 80/90-17 90/80-17 100/80-17 |
Rp 157.000
Rp 195.000 Rp 183.000 Rp 202.000 Rp 246.000 Rp 283.000 |
|
| 2.50-17 2.75-17 |
Rp 245.000
Rp 277.000 |
|
| 60/100-17 70/90-17 80/90-17 90/80-17 100/80-17 110/80-17 130/70-17 |
Rp 361.000
Rp 385.000 Rp 434.000 Rp 575.000 Rp 597.000 Rp 680.000 Rp 770.000 |
|
| 70/90-17 S09T 80/90-17 S09T 70/90-17 S01 80/90-17 S01 80/80-17 S18 90/80-17 S18 80/80-14 S33 90/80-14 S33 70/90-14 S09T 80/90-14 S09T 70/90-14 S01 80/90-14 S01 90/90-14 S01 |
Rp 123.000
Rp 148.000 Rp 123.000 Rp 148.000 Rp 148.000 Rp 188.000 Rp 120.000 Rp 145.000 Rp 108.000 Rp 118.000 Rp 108.000 Rp 118.000 Rp 143.000 |
|
| 70/90-17 M1 80/90-17 M1 90/80-17 M1 |
Rp 183.000
Rp 248.000 Rp 278.000 |
|
| 80/80-14 80/90-14 90/80-14 80/80-17 90/80-17 |
Rp 159.000
Rp 159.000 Rp 202.000 Rp 186.000 Rp 255.000 |
|
| 250-17 275-17 70/90-14 80/90-14 90/80-14 |
Rp 110.000
Rp 145.000 Rp 95.000 Rp 113.000 Rp 130.000 |
|
| 80/80-17 90/80-17 80/80-14 Evo 90/80-14 Evo 80/80-14 Genzi |
Rp 150.000
Rp 195.000 Rp 135.000 Rp 165.000 Rp 125.000 |
|
| 60/80-17 70/80-17 80/80-17 90/80-17 100/80-17 |
Rp 135.000
Rp 422.000 Rp 183.000 Rp 232.000 Rp 250.000 |
|
| 80/90-16 F 100/80-17 R 80/90-17 F 100/90-18 R 90/80-17 F 110/90-17 R 90/90-17 R 120/80-17 R 100/80-17 F |
396rb
510rb 425rb 546rb 405rb 460rb 453rb 573rb 510rb |
|
| 90/90-18 F 120/80-18 R 100/80-18 F 120/90-17 VR 100/80-17 F 120/90-18 VR 100/90-18 F 130/70-17 R 110/70-17 F 130/70-18 R 110/80-17 VF 130/90-17 VR 110/80-18 R 140/70-17 R 110/90-18 VF 150/70-17 R 120/70-17 F 150/70-18 R 120/80-17 R 150/80-16 VR 120/80-16 VF |
410rb
620rb 438rb 740rb 440rb 756rb 460rb 610rb 420rb 636rb 470rb 793rb 510rb 685rb 586rb 720rb 508rb 760rb 550rb 766rb 538rb |
|
| 100/70-17 F 110/70-17 F 120/70-17 F |
880rb
869rb 963rb |
|
| 110/70-17 F 140/70-17 R 120/60-17 F 150/60-17 R 120/70-17 F 150/60-18 R 140/60-17 R 160/60-17 R |
560rb
701rb 578rb 748rb 588rb 788rb 670rb 768rb |
|
| 120/60-17 F 170/60-17 R 120/70-17 F 180/55-17 R 160/60-17 R 190/50-17 R |
730rb
1.300rb 875rb 1.318rb 1.280rb 1.388rb |
|
| 350-10 160/70-17 R 110/80-18 F 160/60-18 R 120/70-17 F 170/60-17 R 120/70-18 F 180/55-17 R |
252rb
1.268rb 855rb 1.288rb 830rb 1.396rb 885rb 1.425rb |
|
| 225-17 120/80-17 250-17 & 70/90-17 275-18 275-17 & 80/90-17 300-18 90/80-17 100/90-18 90/90-17 110/80-18 |
60rb
165rb 72rb 97rb 97rb 120rb 115rb 160rb 127rb 160rb |
|
| 250-17 & 70/90-17 275-17 & 80/90-17 |
79rb
104rb |
|
| 250-17 275-17 |
72rb
97rb |
|
| 250-17 275-17 |
72rb
97rb |
|
| 70/90-16 80/90-16 |
75rb
95rb |
Sudah maklum sob, harga ban motor ini hanya tersedia untuk ban b
- See more at: http://www.hargaku.com/2013/04/harga.Ban.Motor.html#sthash.eKfS9DiP.dpuf
Merk dan Tipe Ban
|
Spesifikasi/Ukuran Ban
|
Harga (Rp)
|
|---|---|---|
| 70/90-14 80/90-14 90/90-14 70/90-14 SB 222 80/90-14 SB 222 90/90-14 SB 222 60/80-17 SB 115 70/90-17 SB 115 80/90-17 SB 115 90/80-17 SB 115 80/90-17 SB 108 80/80-17 SB 108 90/80-17 SB 108 |
Rp 88.000
Rp 105.000 Rp 125.000 Rp 85.000 Rp 103.000 Rp 123.000 Rp 110.000 Rp 130.000 Rp 158.000 Rp 205.000 Rp 158.000 Rp 158.000 Rp 205.000 |
|
| 70/90-14 80/80-14 80/90-14 90/80-14 |
Rp 242.000
Rp 254.000 Rp 260.000 Rp 279.000 |
|
| 80/80-14 90/80-14 80/80-17 80/90-17 90/80-17 100/80-17 |
Rp 157.000
Rp 195.000 Rp 183.000 Rp 202.000 Rp 246.000 Rp 283.000 |
|
| 2.50-17 2.75-17 |
Rp 245.000
Rp 277.000 |
|
| 60/100-17 70/90-17 80/90-17 90/80-17 100/80-17 110/80-17 130/70-17 |
Rp 361.000
Rp 385.000 Rp 434.000 Rp 575.000 Rp 597.000 Rp 680.000 Rp 770.000 |
|
| 70/90-17 S09T 80/90-17 S09T 70/90-17 S01 80/90-17 S01 80/80-17 S18 90/80-17 S18 80/80-14 S33 90/80-14 S33 70/90-14 S09T 80/90-14 S09T 70/90-14 S01 80/90-14 S01 90/90-14 S01 |
Rp 123.000
Rp 148.000 Rp 123.000 Rp 148.000 Rp 148.000 Rp 188.000 Rp 120.000 Rp 145.000 Rp 108.000 Rp 118.000 Rp 108.000 Rp 118.000 Rp 143.000 |
|
| 70/90-17 M1 80/90-17 M1 90/80-17 M1 |
Rp 183.000
Rp 248.000 Rp 278.000 |
|
| 80/80-14 80/90-14 90/80-14 80/80-17 90/80-17 |
Rp 159.000
Rp 159.000 Rp 202.000 Rp 186.000 Rp 255.000 |
|
| 250-17 275-17 70/90-14 80/90-14 90/80-14 |
Rp 110.000
Rp 145.000 Rp 95.000 Rp 113.000 Rp 130.000 |
|
| 80/80-17 90/80-17 80/80-14 Evo 90/80-14 Evo 80/80-14 Genzi |
Rp 150.000
Rp 195.000 Rp 135.000 Rp 165.000 Rp 125.000 |
|
| 60/80-17 70/80-17 80/80-17 90/80-17 100/80-17 |
Rp 135.000
Rp 422.000 Rp 183.000 Rp 232.000 Rp 250.000 |
|
| 80/90-16 F 100/80-17 R 80/90-17 F 100/90-18 R 90/80-17 F 110/90-17 R 90/90-17 R 120/80-17 R 100/80-17 F |
396rb
510rb 425rb 546rb 405rb 460rb 453rb 573rb 510rb |
|
| 90/90-18 F 120/80-18 R 100/80-18 F 120/90-17 VR 100/80-17 F 120/90-18 VR 100/90-18 F 130/70-17 R 110/70-17 F 130/70-18 R 110/80-17 VF 130/90-17 VR 110/80-18 R 140/70-17 R 110/90-18 VF 150/70-17 R 120/70-17 F 150/70-18 R 120/80-17 R 150/80-16 VR 120/80-16 VF |
410rb
620rb 438rb 740rb 440rb 756rb 460rb 610rb 420rb 636rb 470rb 793rb 510rb 685rb 586rb 720rb 508rb 760rb 550rb 766rb 538rb |
|
| 100/70-17 F 110/70-17 F 120/70-17 F |
880rb
869rb 963rb |
|
| 110/70-17 F 140/70-17 R 120/60-17 F 150/60-17 R 120/70-17 F 150/60-18 R 140/60-17 R 160/60-17 R |
560rb
701rb 578rb 748rb 588rb 788rb 670rb 768rb |
|
| 120/60-17 F 170/60-17 R 120/70-17 F 180/55-17 R 160/60-17 R 190/50-17 R |
730rb
1.300rb 875rb 1.318rb 1.280rb 1.388rb |
|
| 350-10 160/70-17 R 110/80-18 F 160/60-18 R 120/70-17 F 170/60-17 R 120/70-18 F 180/55-17 R |
252rb
1.268rb 855rb 1.288rb 830rb 1.396rb 885rb 1.425rb |
|
| 225-17 120/80-17 250-17 & 70/90-17 275-18 275-17 & 80/90-17 300-18 90/80-17 100/90-18 90/90-17 110/80-18 |
60rb
165rb 72rb 97rb 97rb 120rb 115rb 160rb 127rb 160rb |
|
| 250-17 & 70/90-17 275-17 & 80/90-17 |
79rb
104rb |
|
| 250-17 275-17 |
72rb
97rb |
|
| 250-17 275-17 |
72rb
97rb |
|
| 70/90-16 80/90-16 |
75rb
95rb |
Sudah maklum sob, harga ban motor ini hanya tersedia untuk ban b
- See more at: http://www.hargaku.com/2013/04/harga.Ban.Motor.html#sthash.eKfS9DiP.dpuf
Merk dan Tipe Ban
|
Spesifikasi/Ukuran Ban
|
Harga (Rp)
|
|---|---|---|
| 70/90-14 80/90-14 90/90-14 70/90-14 SB 222 80/90-14 SB 222 90/90-14 SB 222 60/80-17 SB 115 70/90-17 SB 115 80/90-17 SB 115 90/80-17 SB 115 80/90-17 SB 108 80/80-17 SB 108 90/80-17 SB 108 |
Rp 88.000
Rp 105.000 Rp 125.000 Rp 85.000 Rp 103.000 Rp 123.000 Rp 110.000 Rp 130.000 Rp 158.000 Rp 205.000 Rp 158.000 Rp 158.000 Rp 205.000 |
|
| 70/90-14 80/80-14 80/90-14 90/80-14 |
Rp 242.000
Rp 254.000 Rp 260.000 Rp 279.000 |
|
| 80/80-14 90/80-14 80/80-17 80/90-17 90/80-17 100/80-17 |
Rp 157.000
Rp 195.000 Rp 183.000 Rp 202.000 Rp 246.000 Rp 283.000 |
|
| 2.50-17 2.75-17 |
Rp 245.000
Rp 277.000 |
|
| 60/100-17 70/90-17 80/90-17 90/80-17 100/80-17 110/80-17 130/70-17 |
Rp 361.000
Rp 385.000 Rp 434.000 Rp 575.000 Rp 597.000 Rp 680.000 Rp 770.000 |
|
| 70/90-17 S09T 80/90-17 S09T 70/90-17 S01 80/90-17 S01 80/80-17 S18 90/80-17 S18 80/80-14 S33 90/80-14 S33 70/90-14 S09T 80/90-14 S09T 70/90-14 S01 80/90-14 S01 90/90-14 S01 |
Rp 123.000
Rp 148.000 Rp 123.000 Rp 148.000 Rp 148.000 Rp 188.000 Rp 120.000 Rp 145.000 Rp 108.000 Rp 118.000 Rp 108.000 Rp 118.000 Rp 143.000 |
|
| 70/90-17 M1 80/90-17 M1 90/80-17 M1 |
Rp 183.000
Rp 248.000 Rp 278.000 |
|
| 80/80-14 80/90-14 90/80-14 80/80-17 90/80-17 |
Rp 159.000
Rp 159.000 Rp 202.000 Rp 186.000 Rp 255.000 |
|
| 250-17 275-17 70/90-14 80/90-14 90/80-14 |
Rp 110.000
Rp 145.000 Rp 95.000 Rp 113.000 Rp 130.000 |
|
| 80/80-17 90/80-17 80/80-14 Evo 90/80-14 Evo 80/80-14 Genzi |
Rp 150.000
Rp 195.000 Rp 135.000 Rp 165.000 Rp 125.000 |
|
| 60/80-17 70/80-17 80/80-17 90/80-17 100/80-17 |
Rp 135.000
Rp 422.000 Rp 183.000 Rp 232.000 Rp 250.000 |
|
| 80/90-16 F 100/80-17 R 80/90-17 F 100/90-18 R 90/80-17 F 110/90-17 R 90/90-17 R 120/80-17 R 100/80-17 F |
396rb
510rb 425rb 546rb 405rb 460rb 453rb 573rb 510rb |
|
| 90/90-18 F 120/80-18 R 100/80-18 F 120/90-17 VR 100/80-17 F 120/90-18 VR 100/90-18 F 130/70-17 R 110/70-17 F 130/70-18 R 110/80-17 VF 130/90-17 VR 110/80-18 R 140/70-17 R 110/90-18 VF 150/70-17 R 120/70-17 F 150/70-18 R 120/80-17 R 150/80-16 VR 120/80-16 VF |
410rb
620rb 438rb 740rb 440rb 756rb 460rb 610rb 420rb 636rb 470rb 793rb 510rb 685rb 586rb 720rb 508rb 760rb 550rb 766rb 538rb |
|
| 100/70-17 F 110/70-17 F 120/70-17 F |
880rb
869rb 963rb |
|
| 110/70-17 F 140/70-17 R 120/60-17 F 150/60-17 R 120/70-17 F 150/60-18 R 140/60-17 R 160/60-17 R |
560rb
701rb 578rb 748rb 588rb 788rb 670rb 768rb |
|
| 120/60-17 F 170/60-17 R 120/70-17 F 180/55-17 R 160/60-17 R 190/50-17 R |
730rb
1.300rb 875rb 1.318rb 1.280rb 1.388rb |
|
| 350-10 160/70-17 R 110/80-18 F 160/60-18 R 120/70-17 F 170/60-17 R 120/70-18 F 180/55-17 R |
252rb
1.268rb 855rb 1.288rb 830rb 1.396rb 885rb 1.425rb |
|
| 225-17 120/80-17 250-17 & 70/90-17 275-18 275-17 & 80/90-17 300-18 90/80-17 100/90-18 90/90-17 110/80-18 |
60rb
165rb 72rb 97rb 97rb 120rb 115rb 160rb 127rb 160rb |
|
| 250-17 & 70/90-17 275-17 & 80/90-17 |
79rb
104rb |
|
| 250-17 275-17 |
72rb
97rb |
|
| 250-17 275-17 |
72rb
97rb |
|
| 70/90-16 80/90-16 |
75rb
95rb |
Sudah maklum sob, harga ban motor ini hanya tersedia untuk ban b
- See more at: http://www.hargaku.com/2013/04/harga.Ban.Motor.html#sthash.eKfS9DiP.dpuf
Langganan:
Postingan (Atom)